CE დამტკიცებული ყველგანმავალი 150cc 250cc ბენზინის ძრავიანი სადესანტო მოტოციკლი
CE დამტკიცებული ყველგანმავალი 150cc 250cc ბენზინის ძრავიანი სადესანტო მოტოციკლი
პროდუქტის აღწერა
წარმოგიდგენთ Highper 150cc ბენზინის მოტოციკლს: საინტერესო გამოცდილება უგზოობისთვის
დაიწყეთ ამაღელვებელი უგზოობის თავგადასავლები Highper BSE 150cc ბენზინის ველოსიპედით, რომელიც შექმნილია იმისათვის, რომ ყოველი გასეირნებისას უზრუნველყოს სიმძლავრე და შესრულება. ეს გამძლე ველოსიპედი ხელმისაწვდომობისა და შესაძლებლობების იდეალური ნაზავია, რაც მას შესანიშნავ არჩევნად აქცევს როგორც დამწყებთათვის, ასევე გამოცდილი მრბოლელებისთვის.
ძირითადი მახასიათებლები:
ძრავის სიმძლავრე: აღჭურვილია მძლავრი ZS150CC ძრავით, ეს სათბური მოტოციკლი აღჭურვილია PE28 კარბურატორით ოპტიმალური საწვავის ეფექტურობისა და სიმძლავრის მიწოდებისთვის. აშშ-ის ბაზრისთვის განკუთვნილი EPA სერტიფიკატით, თქვენ შეგიძლიათ თამამად იაროთ იმის ცოდნით, რომ ის აკმაყოფილებს მკაცრ გარემოსდაცვით სტანდარტებს.
საკიდარი: წინა ჩანგალი (45/48-790 მმ, არარეგულირებადი) და უკანა ჩანგალი (325 მმ) უზრუნველყოფენ კომფორტულ და კონტროლირებულ მგზავრობას უხეშ ზედაპირებზე.
სამუხრუჭე სისტემა: წინა და უკანა დისკური მუხრუჭები (თითოეული 220 მმ) უზრუნველყოფს შესანიშნავ დამუხრუჭების ძალას და უსაფრთხოებას.
Highper 150cc ბენზინის ველოსიპედი უბრალოდ გასეირნებაზე მეტია; ეს გამოცდილებაა. ტალახიან, ქვიშიან თუ კლდოვან რელიეფზე გადაადგილდებით, ეს ველოსიპედი თქვენი სანდო თანამგზავრია. დამატებითი ინფორმაციისთვის ან პერსონალიზაციის ვარიანტების შესახებ ინფორმაციის მისაღებად, დაგვიკავშირდით დღესვე.
დეტალები
| მოდელი | DB609 (19″/16”) |
| ძრავის ტიპი | ZS150CC, 2 სარქველი, ერთცილინდრიანი, 4 ქარხნული, ჰაერით გაგრილებადი, ელექტრონული/დამწყები სტარტი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე: | 8600W/8500RPM |
| ჭრილობა * ინსულტი | 62*49.6 მმ |
| შეკუმშვის კოეფიციენტი | 9.8:1 |
| საწვავის მინიმალური მოხმარება | <=354 გ/კვტ.სთ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 11.5NM/7500RPM |
| გადაცემის სისტემა | 5 გადაცემათა კოლოფი |
| ლოკალური ზონირების რეჟიმი | CDI |
| კლაჩი | მრავალჯერადი სველი თეფში |
| კარბურატორი | PE28 |
| გადაცემის კოეფიციენტი | 520-13/520-45 |
| საწვავის ავზი | 6.5 ლ |
| საჭე | ფოლადი, Ф28.5 |
| დამჭერი | ყალბი შენადნობი |
| ჩარჩო | ფოლადის მილი + ჩამოსხმული ფოლადი, შეერთების გარეშე |
| საქანელა | ფოლადის საქანელი |
| წინა და უკანა საკიდარი | წინა ჩანგალი: 45/48-790 მმ, არარეგულირებადი |
| უკანა ჩანგალი: 325 მმ | |
| დისკური სამუხრუჭე სისტემა | წინა 220 მმ, უკანა: 220 მმ |
| წინა და უკანა ბორბალი | წინა ბორბალი: ფოლადის ბორბალი 1.60-19 უკანა ბორბალი: ფოლადის ბორბალი 1.85-16 |
| წინა და უკანა საბურავი | წინა საბურავი: ღრმა კბილები 70/100-19 უკანა საბურავი: ღრმა კბილები 90/100-16 |
| საბურავები/წინა და უკანა: | F: 70/100-17 R: 80/100-14 |
| მაქსიმალური სიჩქარე: | 90 კმ/სთ |
| საერთო ზომა (სიგრძე × სიგანე × სიმაღლე): | 1930*790*1010 მმ |
| სავარძლის სიმაღლე: | 880 მმ |
| ბორბლების ბაზა: | 1340 მმ |
| მიწის კლირენსი: | 330 მმ |
| მშრალი წონა: | 85 კგ |
| მთლიანი წონა: | 98 კგ |
| მაქსიმალური დატვირთვა: | 90 კგ |
| შეფუთვის ზომა: | 1460*460*830 მმ (წინა ჩანგალი დაშლილი) |
| ჩატვირთვის რაოდენობა: | 40 ცალი/20 ფუტი 120 ცალი/40HQ |
